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山西某汽車焊裝車間地基沉降治理工程

2023-06-15

山西某汽車焊裝車間地基沉降治理工程

沉降表現室內地坪及15個柱基均發生沉降

最大沉降量 :384mm

結構形式門式剛架輕型房屋鋼結構和鋼框架結構

基礎形式鋼筋混凝土獨立基礎

地質情況:黃土、濕陷性粉土、粉質黏土

工程周期:30天

技術方案:FDTT濕陷性黃土地基沉降處治方案

 

 

項目介紹:該焊裝車間位于地上一層,建筑物主體高90m,結構設計采用門式剛架輕型房屋鋼結構和鋼框架結構。基礎設計鋼筋混凝土獨立基礎,地基采用素土擠密樁法進行地基處理。目前室內地坪及15個柱基均發生沉降,最大沉降384mm,已遠超國家標準允許范圍,亟需治理。

沉降原因:該車間室內地坪下存在濕陷性黃土層,濕陷性黃土遇水會發生濕陷,對建筑物的修建不利。且車間室內地坪回填土質量較差,有地表水滲入,引起回填土下部濕陷性黃土進一步軟化,導致車間不均勻沉降。

技術優勢:我司設計的FDTT濕陷性黃土地基沉降處治方案,廣泛適用于各類軟弱土質,從根本解決地基沉降問題,最大限度提升荷載。

工程效果:利用我司技術方案,該工程僅用時30天完工,整體工程效果也滿足了客戶預期,客戶表示對我司技術十分認可。

  

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